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5-FUNZIONAMENTO

Una percentuale alta d’umidità provoca fenomeni di condensa nel condotto fumi causando un’alterazione del tiraggio e

generando fumo ed un notevole deposito di fuliggine nel focolare, sul vetro della portina e sul camino con successivo possibile

rischio d’incendio della stessa; inoltre determina una ecienza globale molto più bassa.

L’utilizzo di legna umida o trattata, sprigiona una quantità di fumo superiore alla norma che può sporcare il vetro con più

rapidità. Anche le basse prestazioni del camino possono pregiudicare la pulizia del vetro, visto che il fumo permane in camera

di combustione più a lungo del normale.

Non usare combustibili trattati (legno verniciato o laccato) o non conformi (plastica o derivati) che possano

sprigionare sostanze tossiche o inquinanti.

Non bruciare riuti.

I gas prodotti da una combustione derivante dall’utilizzo di combustibile non idoneo possono causare danni al

prodotto, al camino, inquinare e compromettere la Vostra salute.

UTILIZZO DELLA STUFA

APERTURA/CHIUSURA PORTA

Il prodotto è dotato di un sistema automatico di chiusura della porta. Utilizzando il guanto in cuoio in dotazione, tirare verso se la maniglia

e la porta si apre. Per chiuderla è suciente lasciare la presa e la porta si richiuderà automaticamente.

NOTA: per un corretto funzionamento del sistema di chiusura porta è necessario che il prodotto sia installato secondo le indicazioni di

regolazione piedini del cap.4.

CARICAMENTO COMBUSTIBILE

Per il caricamento del combustibile basta aprire la porta tirando la maniglia e tirando a sè la porta.

Durante l’uso le parti metalliche ed il vetro raggiungono temperature elevate, quindi bisogna utilizzare adeguate protezioni.

Durante la combustione la porta della camera di combustione deve rimanere chiusa.

E’ vietato caricare quantitativi di combustibile superiori a quelli indicati nella schede tecniche di ogni singolo

prodotto.

Quantitativi eccessivi di combustibile inseriti in camera di combustione possono danneggiare e deformare il focolare

e la struttura del prodotto.

La ditta non risponde di eventuali danni causati da sovraccarichi di combustibile o dall’utilizzo di combustibili non

conformi alle speciche.

CONTROLLO DELLA COMBUSTIONE

La regolazione della combustione e quindi dell’ingresso dell’aria comburente, viene attuata tramite un’unica manopola di controllo.

L’aria in ingresso si distingue in:

ARIA PRIMARIA:

l’aria primaria è predeterminata ed è quella che viene immessa per favorire soprattutto l’operazione di accensione del prodotto.

ARIA SECONDARIA:

l’emissione dell’aria secondaria è predeterminata, serve alla pulizia parziale del vetro e permette il completamento del processo di

combustione. Grazie a questa, i rendimenti e le prestazioni di riscaldamento del prodotto si innalzano.

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Brak uwag

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